1846. július 15. - Az első magyar vasútvonal átadása
Szerző: Tarján Tamás
1846.
július 15-én adták át Magyarország első vasútvonalát, mely két év
munkája nyomán, a Magyar Középponti Vasúttársaság irányításával,
Pest és Vác városa között készült el. Az első – magántőkéből
épített – vonalat hamarosan követte a Pest-Szolnok vasút
megépítése, hogy aztán a neoabszolutizmus, majd a dualizmus idején
folytatott építkezések nyomán a sínek a századfordulóra behálózzák
a teljes történelmi Magyarországot.
A modern közlekedést megteremtő vasutat nem a modern ipari
forradalom találta fel: az már legalább a 16. század óta létezett,
mint a bányászok egyik leghasznosabb segítőtársa. A vasútépítés
gyakorlati alapjait – a sínpárt, a talpfát – eredetileg az
ércek szállításának könnyítésére teremtették meg, és az emberi
közlekedésre szolgáló jármű fejlesztése is ezen elgondolások
alapján indult meg.
Május végén nyitják meg a nagyközönség elõtt a
Vaszary-villát, Balatonfüred egyik legszebb épületét.
Elsőfokú
árvízvédelmi készültséget rendeltek el hétfőn a Duna Pest megyei
szakaszán, egyebek mellett Göd, Szigetújfalu és Makád térségében,
miután hajnalban megérkezett a régióba az árhullám - közölte a
Közép-Duna-völgyi Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság
igazgatója az MTI-vel.
Víztakarékos
WC-tartály, zuhanyzás, fürdés helyett, energiatakarékos izzók és
háztartási gépek használata, szelektív hulladékgyűjtés és az
elektromos berendezések kikapcsolása használaton kívüli állapotban
- a Zöld Gondolat Lovagrend a Paksi Atomerőmű támogatásával
készített online vizsgálata szerint, ma Magyarországon ezek a zöld
magatartás leggyakoribb megnyilvánulásai.
A MARGARÉTA mozaikszóként egy olyan nagy ívű, regionális
gazdaságélénkítő projektet takar, amely a magyar építőipar rövid
távon történő talpra állítását célozza meg. Mindezt az
erőforrások ésszerű felhasználásával, kreatív módon, magyar
fejlesztésű energetikai és hulladékhasznosítási elemekkel kombinált
zöld-passzív építéseken keresztül – értesült az OGH
hírügynökség Bődi Szabolcstól, Kunszentmiklós polgármesterétől és
Szűcs Lászlótól, a projektet összefogó Első Minősített Zöldotthon
Kft. (EMIZO) ügyvezető igazgatójától, a 2010. decemberben 9-én
megrendezett regionális szakmai konferencia házigazdáitól.
A
Magyar Hidrológiai Társaság Szennyvíz Szakosztálya és a Magyar
Talajtani Társaság Talajszennyezettségi Szakosztálya
előadás-sorozat megtartását tervezi 2011. január-február folyamán a
természetes szennyvíztisztítási és iszapkezelési módszerekről,
különös tekintettel a kistelepülésekre. Ennek során a témakört
legjobban ismerő, jelentős kutatói múlttal, illetve tervezői és
üzemeltetői tapasztalattal rendelkező előadók – az egykori
szennyvízhasznosítási kutatói munkacsoport tagjai – foglalják össze
és fejtik ki azt az ismeretanyagot, amely szükséges a tárgykörbe
tartozó módszerek alkalmazásának, megtervezésének eldöntéséhez,
gyakorlati megvalósításuk bevezetéséhez. A tanfolyam jellegű
sorozaton résztvevők megszerezhetik a szakmagyakorlási jogosultság
megújításához szükséges, a Magyar Mérnöki Kamara által elismert
kreditpontokat.
Finisben
az Észak-Kelet Pest és Nógrád Megyei Térségi Hulladéklerakó
Rekultivációs Projekt (KEOP-7.2.3.0-2008-0038) előkészítési
munkálatai, jelentette be Dr. Gémesi György polgármester, a
Társulás elnöke a 2010. december 14-én, az Ökörtelek-völgyi
Hulladékkezelő Központban tartott sajtótájékoztatón.
Egyedülálló
mobil kiállítás indul útjára szeptember végén Miskolcról. Élő Mini
Világ címmel környezetvédelmi kampány kezdődik, amely egy
autóbuszba felépített kiállításon mutatja be a környezetvédelem
legfontosabb kérdéseit. A csuklós járműbe beszerelt vasútmodell
terepasztalhoz hasonlító eszközzel számítógépes játékok és
mini laboratórium segítségével interaktív módon kívánják bemutatni
azt a világot, amelyben élünk.
Fazekas
Sándor Jaroslaw Pietrassal, a Tanács Titkárságának
főigazgatójával tárgyalt Brüsszelben a 2011 első félévi elnökséggel
kapcsolatos környezetvédelmi feladatokról.