Autopalya

Beszéljünk Magyarország közterületeiről

Blog hozzáadása a kedvencekhez
Szerzõ hozzáadása a kedvencekhez


Társblogok:

Közterület - Budapest.blogter.hu
Szemét >> 361.blogter.hu

Szelektív hulladékgyűjtés - Szelektív.hu
Add a Startlaphoz

Rólam

Egy világváros életének jelentős része közterületein zajlik, benne élünk, használjuk, néha vigyázunk rá. A miénk, budapestieké, mint nekünk, mindnek van neve is. Ebben a blogban a főváros, Budapest múltjának egy részét mutatjuk be, majd sok információval csúszunk át a jelenbe. „Miénk itt a tér, mert mi nőttünk itt fel”

Startlapjaink

Archívum

Blogroll

Kedvenc szerzõk

Blogom címkéi



http://rss.kozterulet.blogter.hu/

Átadták az M0-s új szakaszát

Autóúton az M1-estől Budakalászig
NOL • Népszabadság Online   • 2008. szeptember 16.

Forgalomba helyezték az M0-s keleti szektorát: az M3-as autópályát és a 4-es főutat összekötő autóút 26,5 kilométerét kedden délután vehetik birtokba az autósok. A lassan épülő körgyűrű a Megyeri-híd szeptember 30-ai átadásakor Budakalászt is eléri.

Tovább »

Ezen a napon...

1975. július 3.
 
Átadják az első magyar autópályát

Az 1960-as évek második felétől jelentősen megnőtt a Budapest-Balaton közötti autóforgalom. Az 1930-as években megépült balatoni műút már nem bírta el a nagy forgalmat. Az első magyar autópálya, az M7-es több szakaszban épült meg. 1970-től a félig elkészült M7-es autópálya 2 forgalmi sávos autóútként már üzemelt. A hétvégi torlódások megszüntetésére 1972 nyarán új forgalmi rendet vezettek be. A nyári vasárnapokon 14-24 óra között az M7-es autópályán mindkét forgalmi sávban csak Budapest felé lehetett közlekedni. Az autópálya utolsó, Székesfehérvár-Balatonvilágos közötti szakaszát 1975. július 3-án adták át a forgalomnak.


Tovább »

Blogter