Automatizált szemétszállitás
|
|
|
Csaknem 35 milliárd forint EU-forrásra kíván pályázni a fővárosi önkormányzat Budapest teljes körű csatornázása és a dél-pesti regionális szennyvíztisztító megépítése érdekében - ismertette a Főpolgármesteri Kabinet keddi ülésének döntését a városháza kommunikációs igazgatója.
Nyáry Krisztián tájékoztatása szerint a környezetvédelmi projekt megvalósításának több mint 63 milliárd forintos költségéből 35 százalékot finanszírozna az önkormányzat. A beruházás keretében 303 kilométer csatorna és 23 szennyvízátemelő épülne, így 2010 után 18 ezer ingatlan csatlakozhat a szennyvízhálózatra.
Népszabadság • Cseri Péter • 2008. augusztus 27.
Nyolcmilliárd forintból három év alatt 83 hulladéklerakót rekultivál a 170 települést tömörítő Közép-Duna Vidéke Hulladékgazdálkodási Társulás. Fordulat történt a projekthez tartozó hulladékégető mű ügyében: már nem biztos, hogy Inotán épül meg a létesítmény.
Hat megyét, 170 települést, 680 ezer embert érint az a kiemelt beruházás, amelynek keretében a települések által létrehozott, Fejér megyei központú Közép-Duna Vidéke Hulladékgazdálkodási Társulás a következő években több tízmilliárd forintból egy egységes szelektív hulladékkezelési rendszert épít ki.
A projekt több elemből áll, amelynek első részére a közelmúltban sikeresen pályázott a társulás: uniós forrásból 7,7 milliárd forintot nyertek arra a célra, hogy 2009 és 2011 között öszszesen 83 szemétlerakót rekultiválhassanak. A támogatáshoz nem kellett önerőt előteremtenie a településeknek.
- Ahol a szeméttelepet eléri a talajvíz, vagy nagyon közel van hozzá, ott a lerakó teljes tartalmát kiemeljük, és átszál-lítjuk egy biztonságos depóniába - mondja Farkas Endre, a társulás projektirodájának vezetője. - Akadnak olyan régóta nem üzemelő lerakók, amelyeket nem fenyeget a talajvíz, ezeket egyszerűen földdel befedjük, és visszaillesztjük a tájba. Számos frissen bezárt depóniát viszont csak két ütemben lehet rekultiválni: most csak körbekerítjük, és fóliával letakarjuk, azaz megakadályozzuk, hogy szenynyezzék a környezetüket, ám a teljes lefedésükre csak évek múlva kerülhet sor.
Ősszel dől el, Óbudán hol lesznek tranzitutak
Schmidt Gábor • 2008. augusztus 18.
Kamionmentes lesz jövő januártól Budapest - ígéri az új teherforgalmi stratégia. Kivétel persze van: az M0-s Észak-Budán csak évek múlva épül tovább, emiatt Óbuda főútjait továbbra is sújtja a tranzitforgalom.
Kevés a nyilvános WC Budapesten - A közintézmények mellékhelyiségeit elvileg bárki használhatja
Schmidt Gábor • 2008. augusztus 6.
Nincs könnyű helyzetben, aki Budapesten kerül szükséghelyzetbe; a fővárosban körülbelül 35 ezer emberre jut egy, működőképes nyilvános vécé.
A régi Pest eltűnt alakjait is visszahoznák a közterekre
Népszabadság • Csordás Lajos • 2008. július 24.
Szobrot állítanak az első posztoló rendőrnek Budapesten, az V. kerületben. Az ötletet korábban egy kispesti villamosmérnök, Buzás Ottó is felvetette, aki persze nem a rendőrállam emléke előtt kívánt így tisztelegni, hanem csak a régi Pest egyik jellegzetes figuráját szerette volna viszontlátni szoborba öntve az utcán. Egyébként a rendőrön kívül még húsz másik figura ötlete felvetődött benne, például egy lámpásos éjjeli őrt ajánlott a budai Várba, cipőtisztítót, rikkancsot vagy gesztenyesütögető asszonyt a Nagykörútra. Bagamérit a fagylaltoskocsijával a Városligetbe, hordárt a Keleti vagy a Nyugati pályaudvarra.
Online díjfizetés Társaságunk weblapjáról ezentúl elérhető lesz a Díjbeszedő Holding Zrt Díjnet szolgáltatása, ami lehetőséget ad arra, hogy az FKF Zrt. ügyfelei, számláikat elektronikus formában, az Interneten keresztül tekintsék meg, egyenlítsék ki. A rendszer által kiállított számlák megfelelnek az elektronikus számlára vonatkozó jogszabályi előírásoknak: elektronikus aláírással és a kiállítás időpontját hitelesítő időbélyeggel rendelkeznek, és elektronikus formában hitelesek.
New York lakói nagyjából ugyannyit szemetelnek, mint 100 évvel ezelőtt, ám a szemét összetétele radikálisan megváltozott a szerves hulladék javára, mely az üvegházhatásért felelős gázokat bocsát ki.
Míg 1940-ben egy főre 940 kilogramm szemét jutott, a nyolcvanas évek óta az évente kidobott hulladék nem volt több személyenként 430 kilogrammnál. A legkevesebb hulladék 1961-ben és 1963-ban képződött, amikor egy városlakóra csupán 320 kilogramm jutott. "Mindez lerombolja azt a mítoszt, mely szerint a városi ember egyre többet szemetel" - állítja Daniel Walsh, a new yorki Columbia Egyetem geokémikusa. "Nagyszüleik éppen kétszer ennyit dobtak el." Becslése szerint New York 80 millió tonna szenet használt el a huszadik században.
1846. július 15.
Megnyitják az ország első vasútvonalát Pest és Vác között
A 34 km hosszú vasút az osztrák határtól Pozsonyon és Pesten keresztül Debrecenig építendő vonal első szakaszaként épült meg. Építtetője az Ullmann Móric által alapított Magyar Középponti Vasúttársulat volt. Az avatáson megjelent előkelőségekkel a két mozdony 28 km/h sebességgel "száguldott" Vácig. A személykocsikban még nem volt üvegablak, világítás és fűtés.
Szeged város 1912-től vette saját kezelésbe a szemétszállítást, valamint az utcák, közterületek tisztántartását, s ehhez alapos terveket készített és jelentős mennyiségű felszerelést szerzett be - hangzott el Fári Irén előadásán a szegedi Móra Ferenc Múzeumban.
A szombat délutáni utcai eseményeket követően a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. 7 szállító- és munkagéppel és 10 fő kézi erővel azonnal megkezdte a takarítási munkákat, melyet az éjszakai műszakban 14 szállító- és munkagéppel valamint 19 fő kézi erővel tovább folytattak. Az érintett területekről 20 köbméter szemetet és törmeléket szállítottak el.
Népszabadság • Hargitai Miklós • 2008. július 3.
Népszabadság • Micskei Adrienn Kovács Kármen • 2008. június 19.
A paksi atomerőmű az 1970-es években kezdte meg működését. Ez nagy lépést jelentett Magyarország számára, hiszen az erőmű ma az ország áramellátásának 38 százalékát biztosítja. Az energiát az atommag hasadásából nyerik, ám a termelés során radioaktív hulladék marad vissza. Minden ország köteles saját hulladékát tárolni. Mivel hazánkban nem volt olyan létesítmény, ahol az atomerőművi eredetű kis és közepes aktivitású radioaktív hulladékokat véglegesen tárolják, az atomerőmű az 1990-es évek elején több ezer önkormányzatnak írt levelében kért engedélyt kutatásai megkezdéséhez. 1992 és 1996 között az egész ország területén végzett felderítő munkálatok eredménye az lett, hogy Üveghuta területét (Bátaapáti térsége) jelölték ki kutatási helyszínnek. Az atomhulladék végleges elhelyezési programjának utolsó szakasza 2008-ig tartott. 2005-ben Bátaapáti lakossága - ugyanúgy, mint az Országgyűlés - megszavazta a tevékenység megkezdését.
A csatornázási művek kísérlete az utcákat elárasztó áradatok elvezetésére
Kálmán Attila • 2008. június 13.
Új, az európai nagyvárosokban alkalmazott oldalbeömlős víznyelők telepítését kezdte meg Budapesten a csatornázási művek. A cég reményei szerint az új megoldással jó eséllyel veszik fel a harcot az özönvízszerű esőzések következményeivel.
Több mint 2100 négyzetméternyi útfelületet varázsoltak újjá 170 köbméternyi aszfalt felhasználásával a Bajcsy-Zsilinszky utcában, ahol 1170 méternyi járdát is felújítottak, kicserélték a régi vízvezetékeket, s mindezek mellett még 41 új parkolót is kialakítottak. A jelentős beruházás ünnepélyes átadását szerda délelőtt tartották.